荷蘭TED蓄電池免維護使用說明

蓄電池如果不及時清洗的話，很容易影響電池的使用壽命和通電效果。簡單地說，蓄電池是一種能將化學能量轉化為電能的電化學設備。保持蓄電池的正常工作，蓄電池的清潔是必不可少的。這種蓄電池的極柱和夾頭之間很容易發生氧化反應，的甚至可以腐爛夾頭部位的金屬部件。
普通型的鉛酸蓄電池，要注意平時的清潔工作。要注意檢查極柱和夾頭是否連接緊固、有沒有任何腐蝕和燒損、還要檢查排氣孔有無堵塞、電解液是否有所減少，如果發現問題要及時處理。啟動時每次啟動時間不應超過3至5秒，再次啟動間隔時間不少于10秒。長期放置不用，應先對車進行充分的充電。同時每隔一個月將發動一次，保持中等轉速運行20分鐘左右。否則，放置時間太長，將難以啟動。一般的免維護蓄電池也要經常檢查工作情況，出現問題要及時更換。
免維護電池，如今多數轎車已經開始使用，這種蓄電池在使用中不需要添加蒸餾水，接線柱不會腐蝕，自放電少，。但如果不及時檢查的話，蓄電池到了報廢期車主還不清楚 ，同樣會影響的正常工作。

間歇使用的蓄電池或僅在交流電停電時才使用的蓄電池，其充電方式為浮充電式。一些特殊場合使用的固定型蓄電池一般均采用浮充電方法對蓄電池進行充電。浮充電法的優點主要在于能減少蓄電池的析氣率，并可防止過充電，同時由于蓄電池同直流電源并聯供電，用電設備大電流用電時，蓄電池瞬時輸出大電流，這有助于電源系統的電壓，使用電設備用電正常。浮充電法的缺點是個別蓄電池充電不均衡和充不足電，所以需要進行定期的均衡充電。

蓄電池槽在一定溫度下保持一定時間，冷卻至室溫，外觀尺寸發生的變化表示其耐熱性。abs樹脂材料具有優良的熱性能。在熱塑性塑料中是線脹系數較小的一種，大多數abs塑料在-40℃時仍有相當的沖擊強度，表現出韌性，因此一般abs塑料制品的使用溫度范圍從-40℃~100℃。和日本均規定不大于1%的尺寸變化率。對所作用的abs電池槽包括美國、日本等不同廠家的普通材料和阻燃材料進行試驗。尺寸變化率為0.298%，滿足要求。

鉛蓄電池槽在一定溫度，時間內承受溶液的侵蝕，由于受于侵蝕其表觀可能發生變化，用是否溶脹、裂紋、變色等表示耐酸性。abs樹脂材料對水、無機鹽、堿及酸類幾乎沒有影響。在酮、醛、酯中會溶解或形成乳濁狀。不溶于大部分醇類和烴類熔劑。對所作用的abs電池槽包括美國、日本等不同廠家的普通材料和阻燃材料進行常溫和高溫試驗，經過規定的試驗時間，無變色、裂紋和溶脹現象發生。在注液和充電等過程中，蓄電池溫度較高，必須要求電池槽具有的耐腐蝕性，以提高其安性。在常溫時耐腐蝕性的塑料槽，高溫時曾出現過裂紋，剝落現象，影響電池的外觀和安性。因此，選擇abs電池槽樹脂材料品種時要充分考慮其耐酸性。