對于傳統的干荷鉛蓄電池（如干荷電池、摩托車干荷電池等）在使用一段時間后要補充蒸餾水，使稀電解液保持1.28g/ml左右的密度；對于免維護蓄電池，其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水。
蓄電池內阻與容量之間的關系其中有兩種含義：
電池內阻跟額定容量的關系，以及同一型號電池的內阻跟荷電態soc的關系。十多年前人們曾經試圖利用閥控密封鉛酸蓄電池內阻（或電導）的變化去在線檢測電池的容量和預測電池壽命，但卻未能如愿；人們對動力電池的大電流放電能力提出了越來越高的要求，這就要求盡可能降低電池內阻。因而本文將進一步探索和闡明一些常用蓄電池內阻與容量之間的內在關系。
閥控密封
當前閥控密封鉛酸蓄電池已逐步取口式流動電解液鉛酸蓄電池，廣泛用于郵電通信電源、ups、儲能電源系統等。動力型閥控密封鉛酸蓄電池已廣泛用于電動助力車。這些領域都要求在線檢測蓄電池的荷電態。
化學原理
方程式如下：
總反應：pb(s)+pbo2(s)+2h2so4(aq)可逆符號2pbso4(s)+2h2o(l)
放電時：負 pb(s)-2e-+so42-(aq)=pbso4(s)
正 pbo2(s)+2e-+so42-(aq)+4h+(aq)=pbso4(s)+2h2o(l)
總 pb(s)+pbo2(s)+2h2so4(aq)=2pbso4(s)+2h2o(l)
充電時 電解池
陰極 pbso4(s)+2e-=pb(s)+so42-(aq)
陽極 pbso4(s)+2h2o(l)-2e-=pbo2(s)+so42-(aq)+4h+(a
注（充電時陰放電時負極）
物理構成
構成鉛蓄電池之主要成份如下：
陽極板（化鉛.pbo2）---> 活性物質
陰極板（海綿狀鉛.pb） ---> 活性物質
電解液（?。?/span> ---> （h2so4） +蒸餾水（h2o）
電池外殼 、蓋（pp abs阻燃）
隔離板 (agm)
安閥
正負極柱，正負極柱等
蓄電池的內阻跟荷電態的關系
蓄電池的荷電態soc指的是電池可以放出的容量跟其額定容量的比。這一數據對郵電通信電源系統和正在使用的動力電池組十分重要。
許多科學家和發明家在蓄電池的發展中做出貢獻，如luigi galvani(約在1789年）、john ritter(約在1800年）、alessandro ritter(約在1800）、gaston plante（約在1859年）和camille faure， 他們把開發被認為是錯誤的電池的蓄電池引上正確的道路。
19世紀末。已經產生蓄電池的柵架，它的原理仍是至今鉛酸電池使用的部件。自那以后，鉛酸蓄電池基本上沒有什么變化，總是那些單個電池，總是那些極板，總是那樣的液。但仔細觀察人們可以看到：
蓄電池的能量密度已經增加了幾倍；
廣泛采用塑料（早期隔板和蓄電池外殼為木材）；
免維護蓄電池成為啟動型蓄電池的標準蓄電池；
壽命，除個別例外，已接近的整體壽命。
蓄電池是世界上廣泛使用的一種化學“電源”，具有電壓平穩、安、價格低廉、適用范圍廣、原材料豐富和回收再生利用率優點，是世界上各類電池中產量、用途廣的一種電池。
科技的發展、人類生活質量的提高，石油資源面臨危機、地球生態環境日益惡化，形成了新型二次電池及相關材料領域的科技和產業快速發展的雙重社會背景。市場的迫切需求，使新型二次電池應運而生。其中，高能鎳鎘電池、鎳金屬氫化物電池、鎳鋅電池、免維護鉛酸電池、鉛布電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池等新型二次電池，在得到廣泛應用，形成產業并迅猛發展。
美國江森自控公司、索尼、三洋、日立等企業紛紛在建立了自己的蓄電池生產基地，還將市場從大城市逐步拓展到中小城市，甚至nec、博世主要以生產軟件與電器為主的企業也開始將業務的觸角延伸到生產蓄電池領域中?？鐕镜挠咳?，使國內蓄電池生產企業面臨更加激烈的競爭。
此外，隨著我國和摩托車的保有量進一步的擴大，以及國家主要城市對電動自行車行駛的，這將進一步鉛酸蓄電池產品在該領域的消費。充電
蓄電池從其它直流電源（如充電器）獲得電能叫做充電。
