LEGACY蓄電池LGE2/1500 2V1500AH無人電站用

按其結構可分為單體槽和整體槽兩種。單體塑料槽主要是固定型和牽引型蓄電池使用。整體槽主要是型和中、小型閥控式蓄電池。abs塑料容易注塑成型，工藝簡單。常見的問題是翹曲，其次是匯流痕、分解料等。翹曲主要是由于模具溫度較高，或塑料槽等制品在模具內冷卻時間過短；匯流痕通常是由于模具排氣，模具溫度較低，注射壓力較低造成的；分解料主要是由于加工溫度過高，注射壓力過大，回用料回用次數過多。另外，abs電池槽還是有注塑量不足、缺肉、毛刺、飛邊、白化、波紋、銀絲、氣泡、、混色、裂紋、孔洞等缺陷。這些缺陷與加工過程中注射溫度、壓力、速度、時間等工藝條件有直接的關系，影響著鉛蓄電池槽的外觀質量。
耐沖擊性
蓄電池槽在一定溫度下，受到一定外力沖擊是否產生裂紋表示其耐沖擊性。蓄電池槽的耐沖擊性需要在常溫和低溫兩種狀態進行考察。abs樹脂材料具有的抗沖擊強度，且在低溫也不迅速下降，它的抗沖性與樹脂中所含橡膠的多少、粒子大小、接枝率和分散的狀態有關，同時與使用環境有關，如溫度越高，則抗沖擊強度越大。abs樹脂材料之所以有的抗沖擊性能，基本上可以歸因于橡膠的粒子吸收了外界的沖擊能而抑制了開裂的發展。通過對美國和日本幾家公司的abs電池槽進行常溫試驗證明，普通材料的耐沖擊性。阻燃材料，由于電池槽的結構的不同，出現同一材料制成的不同結構的制品，耐沖擊性，偶爾出現裂紋現象。如果用此電池槽生產電池容易造成漏液等問題。因此,abs樹脂材料的耐沖擊性具有很重要的安作用。另外，電池槽的裂紋的發生與試驗溫度，槽體的形狀結構和跌落位置有很大的影響，因此沖擊試驗必須是在注塑成形后經過24h，且檢查前要在25±2℃溫度保持一定時間后才可以進行，壁厚不同保持的時間不同。不同用途和品種的鉛蓄電池槽的落球高度，落球質量大小有不同的標準.
耐酸性
鉛蓄電池槽在一定溫度，時間內承受溶液的侵蝕，由于受于侵蝕其表觀可能發生變化，用是否溶脹、裂紋、變色等表示耐酸性。abs樹脂材料對水、無機鹽、堿及酸類幾乎沒有影響。在酮、醛、酯中會溶解或形成乳濁狀。不溶于大部分醇類和烴類熔劑。對所作用的abs電池槽包括美國、日本等不同廠家的普通材料和阻燃材料進行常溫和高溫試驗，經過規定的試驗時間，無變色、裂紋和溶脹現象發生。在注液和充電等過程中，蓄電池溫度較高，必須要求電池槽具有的耐腐蝕性，以提高其安性。在常溫時耐腐蝕性的塑料槽，高溫時曾出現過裂紋，剝落現象，影響電池的外觀和安性。因此，選擇abs電池槽樹脂材料品種時要充分考慮其耐酸性。

abs樹脂材料含有微量鐵、高錳還原物質、銻等雜質，雜質的含量主要與制造廠家在生產中所用的原料和所用的添加劑的雜質的含量有關。abs電池槽在一定溫度的溶液中浸泡一定時間后溶出鐵、高錳還原物質、灼熱余渣、銻等雜質。它們被控制在一定的范圍內，參見表1.
表示其耐電壓性。試驗方法為干法和濕法。abs樹脂材料具有優良的電性能，其電絕緣很少受溫度，濕度的影響，而且在很大的頻率變化范圍內保持恒定。介電強度可達14~15kv/mm。abs電池槽在一定的直流電壓作用下，若有缺陷或材質本身電阻低，則會被擊穿，小型閥控式蓄電池槽的判定標準，干法6000v未擊穿或濕法5000v未擊穿為合格。蓄電池槽的耐電壓性越高，絕緣性越好、越安。