美國德克蓄電池12AVR-145L 12V162AH防斷電系列

吸液式玻璃纖維隔膜(agm)技術 采用特殊超細微孔隔膜以吸附所有電解液并降低內阻，增加容量，有效利用空間并消除漏液以確保安裝和存儲的安性。
抗擊穿的玻璃纖維隔膜 極低的內阻以提供超高倍率放電的同時可避免電池失效和短路以延長電池壽命。
重載加厚極板 經久耐用的雙面涂膏極板及10年的設計壽命。
特殊的正板柵合金 純鉛，低鈣和高錫合金提供了快速的高倍率電能。
銅合金嵌入式螺紋極柱 易于安裝和維護并確保超高載流能力。
的穿壁焊式密封 的焊接確保了電池間大電流的傳輸。
增強的阻燃型(l94.v028%loi)外殼和蓋板 特殊的加強設計外殼在保護了電池的同時也增強了散熱能力，并避免電池鼓脹變形和滿足安要求。

 蓄電池重且外殼脆，搬運時應輕拿輕放，嚴禁翻滾和摔蓄電電池，同時注意不要使端子受外力。
 蓄電池應儲存或安裝于干燥通風的地方，避免陽光直射，應遠離熱源及易產生火花的地方。
 蓄電池存放前應為滿荷電狀態，不允許放電后存放。

 蓄電池應在0℃～30℃的環境下儲存，存放的蓄電池應每三個月應進行一次補充電，存放時間
長不能超過一年，否則電池容量及壽命將會減小。

普通蓄電池又稱為鉛酸蓄電池，它的電極是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是的水溶液。主要優點是電壓穩定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。不過隨著科技的發展，目前普通蓄電池的壽命變得更長而且維護也更簡單了。

鉛酸蓄電池明顯的特征是其頂部有6個可擰開的塑料密封蓋，上面還有通氣孔。這些密封蓋是用來加注、檢查電解液和排放氣體之用。按照理論上說，鉛酸蓄電池需要在每次保養時檢查電解液的高度，如果有缺少需添加蒸餾水。但隨著蓄電池制造技術的升級，鉛酸蓄電池的維護也不再復雜。正常使用，2-3年間鉛酸蓄電池都無需添加電解液或蒸餾水。也就是說，對于一般車主而言，如果你對鉛酸蓄電池不加以特殊維護，它也能正常工作2-3年，壽命基本也不輸免維護蓄電池了。

當然，如果您想發揮電瓶的，延長使用壽命，可以每1萬公里左右檢查一次電解液液面高度，使其始終保持在中間位置。如果保養得當，鉛酸蓄電池的壽命可以從2-3年延長至4年甚至5年。不過目前絕大部分4s店都沒有添加電解液的服務，車主朋友只能自己去找維修廠完成此項操作。

免維護蓄電池，顧名思義的特點就是“免維護”。和鉛酸蓄電池比它的電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。當然相對的，它的售價也會比鉛酸蓄電池更貴。至于使用壽命，正常情況下免維護蓄電池的建議更換周期為3年左右，與鉛酸蓄電池相當。

為了避免日常的保養和維護其排氣系統的設計與鉛酸蓄電池有著明顯差異，因此從理論上來說并不需要經常添加蒸餾水或電解液。此外，免維護蓄電池的殼體一般都是封閉式的，除非有工具和技術，一般車主是無法自行檢修的。