ROCKET蓄電池MSB150 2V150AH長壽命高輸出

蓄電池主要分為鉛酸蓄電池、干荷蓄電池和免維護蓄電池三類。其中在我們大家比較熟悉的乘用車上使用的蓄電池基本就是鉛酸蓄電池與免維護蓄電池這兩類。目前市場上銷售的大部分車型都采用了免維護蓄電池，而多數日系車，甚至包括雷克薩斯和英菲尼迪等這些日系車也都采用非免維護蓄電池，也就是鉛酸蓄電池。

鉛酸蓄電池明顯的特征是其頂部有6個可擰開的塑料密封蓋，上面還有通氣孔。這些密封蓋是用來加注、檢查電解液和排放氣體之用。按照理論上說，鉛酸蓄電池需要在每次保養時檢查電解液的高度，如果有缺少需添加蒸餾水。但隨著蓄電池制造技術的升級，鉛酸蓄電池的維護也不再復雜。正常使用，2-3年間鉛酸蓄電池都無需添加電解液或蒸餾水。也就是說，對于一般車主而言，如果你對鉛酸蓄電池不加以特殊維護，它也能正常工作2-3年，壽命基本也不輸免維護蓄電池了。

韓國ROCKET蓄電池的主要特點：
安性能好：正常使用下無電解液漏出，主要原因是電池表面存在殘留的電解液，而出廠時由于封裝比較及時，內部存有一定的水蒸氣，從而在電池表面往往形成比較稀薄的膜，與柱中的鉛發生反應形成白色結晶體覆蓋在柱周圍?；蛘咚魵饽Y在柱的表面，與柱中的鈣發生反應，形成碳酸鈣的結晶體覆蓋在柱的周圍。判斷該現象是否是電池漏液的方法：漏酸的位置首先擦凈，然后涂摸少許的凡士林油，經過一段時間后依然存在該現象，屬電池漏酸；若沒有則電池不漏酸。 無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好：放電電壓平穩，放電平臺平緩。
3、耐震動性好：完充電狀態的電池完固定，開路電壓正常。

4、耐沖擊性好：完充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
5、耐過放電性好：25攝氏度，完充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復容量在75%以上。
6、耐充電性好：25攝氏度，完充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上。

7、耐大電流性好：完充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形

產品吸收了歐洲的矮型標準結構流線型結構美觀大方
板伸長自吸收技術可延長蓄電池的使用壽命
采用設計電池再使用過程中電液量幾乎不會減少 使用壽命期間完無需加水
采用耐腐蝕板柵合計殊的前高配方電池具有的的過放電恢復能力俯沖使用壽命更長
放射狀的板柵設計，采用緊裝配技術，具有良的高率放電性能。
深循環電池設計，采用4BS鉛膏技術電池循環壽命長。
采用板柵合金殊的鉛膏配方一級正負鉛膏配比設計 電池具有異深循環性能和過放電恢復能力