緊裝配工藝,內阻小,可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘(≤24ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓)或6倍容量的放電電流放電5秒,電池無異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝,np系列電池組正常浮充設計壽命可達7~10年(≥38ah)。
電池組一致性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性,確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性,不出現個別落后電池而拖垮整組電池。
從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制;
總裝前再逐片極板稱重分級(≥38ah的電池),確保每個單體中活性物質的量的相對一致性;
定量注酸,四充三放化成制度,均衡電池性能;
下線前對電池進行放電,進行容量和開路電壓的配組;
≥38ah的電池出庫前的靜置期檢測,經過7~15天的“時間考驗",出庫時再檢,能有效檢出下線時難以檢出的極個別疑慮電池;
通常電源設備的容量用kv·a或kw來表示。然而,作為電源的vrla電池,選用安時(a·h)表示其容量則更為準確,蓄電池容量定義為∫t0tdt,理論上t可以趨于無窮,但實際上當電池放電低于終止電壓后仍繼續放電,這可能損壞電池,故t值有,電池行業中,以小時(h)表示電池的可持續放電時間,覺的有c24、c20、c10、c8、c3、c1等標稱容量值。
小電池的標稱容量以毫安時(ma·h)計,大電池的標稱容量則以安時(a·h)、千安時(ka·h)計,電信工業常取c10、c8等標稱容量值。例如,常見的deka電池12avr100sh為12v單體,100 a·h容量,即可持續放電10h,電流為10a,共放出安時數為10*10=100 a·h(實際測試中,為使電流值保持恒穩,當電壓變化時,應調整外電路負載,以便計量)。
電動車用蓄電池的容量以下列條件表示之:
電解液比值 1.280/20℃
放電電流 5小時的電流
放電終止電壓 1.70v/cell
放電中的電解液溫度 30±2℃