美國MK蓄電池ES9-4 4V9AH快充式儲能mk蓄電池

鉛酸蓄電池的能提供電能代理主要的組份是正、負極板賀電解液。電解液的比重與液量對提供電能同樣重要。蓄面高度應以高于極板10—15mm為宜，缺液時根據不同情況，及時補充蓄或蒸餾水，否則將縮短蓄電池的使用壽命！

市售干荷電蓄電池未加電解液，使用時需按說明書，補充電解液（汽車一般加比重為：1.28左右的?。?在初次加酸后，靜置20分鐘，讓充分的擴散，并同正、負極板發生反應。然后，測試電解液的比重，補足到高于代理低液面的酸量。如果測試比重的結果變化不大，可以使用。如果比重偏低，說明該電池因某種原因缺電，應補充電一定時間，以保證電池的壽命?！　?/span>

蓄比重與蓄電池狀況請參照下表：　　充足的電池 放電量為30% 放電量為1.2750-1.285 1.170-1.190 1.050-1.070　　但在檢測時，一旦出現兩單格間電解液比重差超過0.040，這表示蓄電池電解液失效或內極板已損壞，這時應更換蓄電池?！?/span>

蓄電池使用中電解液消耗過快，一般是由于轎車行駛中的震動使電解液濺出，或因電解液大量蒸發所致。如果發現蓄電池電解液消耗過快，應進行如下方面的檢查：
(1)檢查蓄電池殼有無破裂，塞子是否旋緊，蓋子四周封口膠有無裂縫。如屬上述原因，應修理或更換外殼，修復后應添加電解液。

(2)檢查節壓器是否失調或限額電壓是否超過標準。如果是，應對節壓器進行檢修和調整。因為限額電壓過高可使充電電流過大，蓄電池長時間處于過充電狀態下，會引起蓄電池溫度升高，電解液沸騰，產生大量的氣泡向外蒸發，使電解液消耗過快。 在調整好節壓器后可向蓄電池內添加蒸餾水，因為蒸發損失的是水分。外部維護保持蓄電池外殼干燥、清潔，避免產生漏電。 保持蓄電池蓋的透氣孔清潔暢通

密封性: 采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計，防止漏酸，可靠的安閥可防止外部空氣和塵埃進入電池內部；在正極板上，在外界電流的作用下，被離解為二價鉛離子（pb2）和根負離子（so4-2），由于外電源不斷從正極吸取電子，則正極板附近游離的二價鉛離子（pb2）不斷放出兩個電子來補充，變成四價鉛離子（pb4），并與水繼續反應，終在正極極板上生成（pbo2）。
　　2、免維護:水再生能力強，密封反應效率高，因此在整個電池的使用過程中無需補水或加酸維護；
　　3、安又可靠:無酸液溢出，可靠的安閥的自動閉合，e 、樓房樓宇設施 防爆設備的裝置使電池在整個使用過程中更加安又可靠；
　　4、長壽命設計:計算機精設計的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、abs耐腐蝕材料的使用和極高的密封反應效率保證了蓄電池的長壽命；
　　5、性能高:
　　1) 體重比能量高，內阻小，輸出功率高；
　　2) 充放電性能高，自放電控制在每個月2% 以下（20℃）；
　　3) 恢復性能好 , 在深放電或者充電器出現故障時，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復容量17、蓄電池的浮充電壓是指在環境溫度為25℃ 下充電電壓值，當溫差超過10℃ 時，必須修正浮充電壓，否則會損傷蓄電池。環境溫度升高1℃ ，應降低浮充電壓0.003v/單格；相反，則升高浮充電壓0.003v/單格。；
　　4) 由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好，充電時，應在外接一直流電源（充電極或整流器），使正、負極板在放電后生成的物質恢復成原來的活性物質，并把外界的電能轉變為化學能儲存起來。 因此電池在浮充使用狀態下無需均衡充電。
　　6、溫度適應性強: 可在-30℃～50℃下安、放心地使用