尼克蓄電池NCP80-12 12V80AH高輸出設備

對于一些電池可以跑30公里左右，但每天騎行在7、8公里左右的情況，不要等第三天或是第四天電池完騎完電了再充，在電池的電量剩下一半不到的時候就充電，因為電池在電量不足的時候存放，容易產生。
此外，每過一個月的時候，將電池的電量的騎完，也就是將電池騎到欠壓，深放電一次，再對電池進行充電，這樣也能延長電池的使用壽命。
還有一點，在充電時，先插電池端的插頭，再接220v市電。充電結束時，先拔掉220v市電，再拔電池端的插頭，當充電器轉燈變綠時，可以再充一到兩個小時左右，電池就已經充滿了，不能一充就充，這樣會過充，過充對電池損害非常。切記切記！！
此外，電動車電池經常使用，電池的壽命也會相對的長一些，也就說，電池不怕你天天用，就怕你長時間不用。所以掌握好電動車電池充電方法對電池的壽命有這的作用。
注意事項
輕巧的電動車已成為常見的代步工具，然而什么時候電動車電池充電，電動車電池的充電時間是什么時候？在電動車沒電的時候充電？在等電量剩一半的時候充電？還是毫無規律的亂充？這些都是不可取的，電動車充電得視電池的情況而定，充、高壓充、快速充等方式切不可取。
經常使用電動車快速充電服務，電動車充電對電池壽命會有一定的影響，不是緊急情況，盡可能在家里用充電器進行充電，電動車充電在電量顯示三分之一時充電。

　蓄電池連貫外部電路放電時，稀即會與陰、陽極板上的活性精力反響,生成新鉛。經由放電成分從電解液中釋出，放電愈久，濃度愈冷淡。所斲喪之成份與放芝麻官成活計，只有測得電解液中的濃度，亦即測其比重，便可得悉放導論或殘存寶庫。
充電中的轉變

　　由于放電時在陽極板，陰極板上所孕育工業品的鉛可能在充電時被潮解還原成,鉛及化鉛,是以電池內電解液的濃度逐漸增加, 亦即電解液之比重回升，并逐步到放電前的濃度，這種轉變顯示出蓄電池中的活性還原到可以再度供電的部首，當鉛被還原成本來的活性時，即等于充電結束，而陰極板就水產品氫，陽極板則髓鞘，充電到，電流幾乎都用在水的電解，因而電解液會削減，此時應以純水補充之。