依據蓄電池及數目組合而成。于充放電時,南北極活性物質隨著***的變卦而幾回再三膨脹與壓縮。南北極活性物質中,陰極板之海綿狀鉛的撮協力較強,而陽極板之化鉛力弱,因而在充放電之際,會徐徐凋謝,此即為鉛蓄電池壽命遭到限度的原因。期使蓄電池應用,松節震并耐,則陽極板的改良即成當急要務。
遺覺象管式的陽極板: 以軟管接在鉛底本制的櫛狀版上,在軟管與蕊金間充填鉛粉以后,將軟管密封,使其變換,制作保管性化精力,由于活性化不會凋謝,與電解液亦良好,是一種十分好的極板資料。應用這類極板的蓄電池是電動車僅有的決意。編織式軟管乃以9microm(μ)的劣等性編成管袋狀,生理學好,可耐膨脹或收縮,并且對電解液的滲透度也頗為良好,此軟管乃是好出頭,一時以來,合用場良好.
糊狀式極板: 就是將稀煉制之糊狀鉛粉涂覆在鉛趨光性制的干上,俟其枯燥后所形成之。這種速比一直被采取在鉛蓄電池的陰極板上,同時亦使用在汽車,小貨車的蓄電池陽極板上。 2.隔離板能防止陰、陽極板間短路,但不會勸阻兩極間離子的疏浚。
大多數免維護蓄電池在蓋上設有一個孔形液體(溫度補償型)比重計,它會根據電解液比重的變化而改變顏色。可以指示蓄電池的存放電狀態和電解液液位的高度。當比重計的指示眼呈綠色時,表明充電已足,蓄電池正常;當指示眼綠點很少或為黑色,表明蓄電池需要充電;當指示眼顯示淡黃色,表明蓄電池內部有故障,需要修理或進行更換。
有條件時,對免維護蓄電池可用具有電流-電壓特性的充電設備進行充電。該設備即可充足電,又可避免過充電而消耗較多的水。
一般這類免維護電池從出廠到使用可以存放10個月,其電壓與電容保持不變,質量差的在出廠后的3個月左右電壓和電容就會下降。在購買時選離生產日期有3個月的,當場就可以檢查電池的電壓和電容是否達到說明書上的要求,若電壓和電容都有下降的情況則說明它里面的材質不好,那么電池的質量肯定也不行,有可能是加水電池經過經銷商充電后偽裝而成的。
使用維護
免維護蓄電池也可以進行補充充電,充電方式與普通蓄電池的充電方法基本一樣。充電時每單格電壓應在2.3-2.4v間。注意使用常規充電方法充電會消耗較多的水,充電時充電電流應稍小些(以下)。不能進行快速充電,否則,蓄電池可能會發生,導致傷人。當免維護蓄電池的比重計,顯示為淡黃色或紅色時,說明該蓄電池已接近報廢,即使再充電,使用壽命也不長。此時的充電只能做為救急的權宜之計。