電池日常的維護和保養也是十分重要的。每隔3-6個月如果沒有停過市電,建議做一次人為電池充放電,建議每次放電時,放掉電池容量的20%即可,應避免電池高層度放電。
小功率ups充電器功率有限,一般機內只能提供較大2-3a的充電電流,長充電器提供充電電流也有限。如果選配大容量外接電池組,在充電的一定時間內,由于充電電流不足,電壓提升有限,常此以往會影響電池的使用壽命。
ups電池放電的電池保護功能也是十分重要的,例如:下限電壓值,后備時間等。電池下限電壓值可以在電池放電時,根據電池廠家推薦的較低電壓值,例如:1.75v/cell進行停機保護,以防電池不能恢復充電而損壞。還可以根據預先設置的電池后備時間進行放電,避免電池長時間和小電流放電對電池的損壞。還可以根據預先設置的電池開關自動跳閘特殊保護功能,在電池放電結束后,再等待2個小時仍不來市電時,將自動跳閘電池開關,切斷電池自放電回路而保護電池。此功能對于偏遠地區和無人值守---尤為重要。
存在問題
1、電池為什么在初次使用前要進行補充充電?
答:電池從出廠到使用,一般要經過1-2個月,甚至更長的時間,電池在存放期間由于電池內部的自放電等自發反應,消耗了一部分電量,達不到額定容量值,所以初次使用前,進行補充充電,以免顧客誤認為是容量不足。
2、電動車如果要存放較長時間應該怎樣對電池進行處理?
答:首先應將電池充足電存放,并且應該一個月內至少充一次電,防止虧電,能有效防止晶技生成造成不可逆鹽化和晶枝短路等。
3、電池充電前要不要先放完電?
答:鉛酸蓄電池不同于其它二次電池,它無記憶效應,所以,無論電池處于何種荷電狀態,都可直接進行充電,無須放電。
4、電池是勤充電好還是放完電再充電好?
答:由于放電越淺,其循環次數將大幅度增加。因此,按這一理論,勤充電對循環壽命是有益的,但就市場上大量流通使用的充電器來講,由于受價格因素及技術水平等影響,充電器存在故障率高,性差,精度低等缺陷。因此,有時勤充電反而影響電池的使用壽命。將電池放空再充電,充電次數雖然減少,但放電時由于單體電池之間總會存在差異可能造成某些單格過放電,過放電池充電接受能力會降低,引起充電不足的故障,另外由于放完電再充電,充電器重負荷時間長,易損壞充電器。因此,綜合上述,我們認為蓄 電池放出電量的 50-70% 時進行一次充電是較合理的,對電池的使用有好處。